Географию полярных экспедиций на ледоколе «50 лет Победы» расширят на Землю Франца-Иосифа

Географию полярных экспедиций на ледоколе «50 лет Победы» расширят на Землю Франца-Иосифа

Спрос на полярные путешествия растет, но развитию мешает недостаток флота, говорят эксперты. «Клуб полярных путешествий» в 2027 г. расширит географию туров на ледоколе «50 лет Победы» экспедицией на Землю Франца-Иосифа со стартом из Мурманска. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал представитель компании. На 2027 г. запланирована одна поездка в июле продолжительностью 13 дней.

Тур к Земле Франца-Иосифа будет выполняться на ледоколе, который сейчас задействован на круизах к Северному полюсу. При этом его основная задача – проводка судов по Северному морскому пути, а работать с туристами он может только в летнюю навигацию. На настоящий момент маршрут ледокола проходит мимо Земли Франца-Иосифа, но с 2027 г. архипелаг станет отдельным туром – без захода на Северный полюс.

Опрошенные изданием эксперты говорят, что спрос на арктические путешествия со стороны определенной категории обеспеченных туристов постепенно растет. При этом руководитель компании «Морская практика» (входит в состав РСТ) Константин Попов отметил, что в 2025 г. к экспедиции на Землю Франца-Иосифа от компании присоединились туристы из Китая. По его словам, сейчас эта категория путешественников является одним из драйверов развития активности в высоких широтах.

При этом координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников отметил, что развитию этого направления препятствует дефицит ледокольного флота. «Государством поставлена задача строительства атомных ледоколов, новые суда находятся в разной степени готовности. Это позволит обеспечить переход к круглогодичной навигации по Северному морскому пути, а значит, в перспективе появится возможность использовать часть ледокольного флота и для туристических целей», – подчеркнул Воротников.

Эксперт добавил, что ледокольный туризм в Арктике нередко выполняет важную общественную и просветительскую функцию, и для таких мероприятий вполне возможно выделение ледоколов без ущерба для основной деятельности флота. «Скорее всего, для туристических рейсов будут использоваться суда более ранней постройки, которые можно временно выводить с наиболее сложных маршрутов или задействовать в районах с более легкой ледовой обстановкой», – заключил он.